La CIESSE S.p.A. nasce nel 1970 come azienda metalmeccanica e da 25 anni opera nel settore ferroviario.
La scelta aziendale di puntare sulla qualità del prodotto, unita alla continua e metodica ricerca di nuove soluzioni, è stato il volano che ha permesso la progressiva crescita aziendale, facendo della lavorazione delle leghe d’alluminio il settore predominante della propria produzione ampliandosi successivamente al settore degli interiors per carrozze ferroviarie divenendo così, in questi anni, una delle aziende leader del mercato. Inoltre ciò che da anni contraddistingue la Ciesse S.p.A. è l’attenzione nella scelta delle risorse umane, doti personali, formazione professionale di base e costante aggiornamento tecnico. Lo sviluppo di nuove tecnologie di progettazione ha permesso, unite alla presenza di personale qualificato, di effettuare modelli solidi tridimensionali che permettono di abbreviare i tempi di sviluppo di prototipi per rispondere tempestivamente alle richieste del cliente.



La O.ME.R. S.r.l. opera nel mercato degli arredi interni e della componentistica per mezzi di trasporto collettivo, fondata nel 1990 ed operante inizialmente nel settore tranviario si è specializzata progressivamente nel settore ferroviario.
Oggi la O.ME.R. si è affermata, con crescente apprezzamento del mercato, nel settore degli interiors per carrozze ferroviarie facendo della lavorazione della lega d’alluminio il proprio punto di forza. La politica aziendale degli ultimi anni ha previsto cospicui investimenti finalizzati al potenziamento degli strumenti di progettazione, concretizzatisi nell’implementazione di un sistema integrato cad-cam tridimensionale. L’utilizzazione sistematica dei software di modellazione solida, da parte di personale professionalmente qualificato, permette una straordinaria flessibilità progettuale mirata al soddisfacimento delle necessità più peculiari del cliente.
La produzione, che si avvale di moderni macchinari e impianti, è altamente specializzata, ed è essenzialmente costituita da pannelli divisori, rivestimenti vestiboli, bagagliere, impianti di illuminazione, porte interne e ante per porte di salita, carenature, canali aria, pavimenti scaldanti, pannelli di rivestimento fiancata con tendine motorizzate e non. Le lavorazioni si contraddistinguono per un notevole ricorso all’impiego di estrusi e laminati in leghe di alluminio, saldati e/o incollati. Al proprio interno la O.ME.R. esegue anche i processi speciali di incollaggio, la schiumatura con resine fenoliche, la verniciatura, sia essa a polveri, sia liquida a solventi, ma anche con ciclo all’acqua.



La CARABELLI S.r.l., presente sul mercato da oltre 80 anni, si contraddistingue per la produzione molto diversificata che varia dal tessile alla carpenteria leggera in lega di alluminio e acciaio e  opera principalmente in tre macro settori:

1. Arredamenti interni per carrozze ferroviarie;
2. Dispositivi di protezione individuale di 3^ cat.;
3. Attrezzature per la tesatura di linee elettriche e telefoniche;

Nell’ambito del settore ferroviario, sempre più in crescita negli ultimi dieci anni per scelta strategica dell’azienda, siamo da oltre un ventennio fornitori diretti di Trenitalia SpA e d’importanti costruttori e riparatori di carrozze ferroviarie.
Inizialmente le commesse erano improntate alle forniture di materiali d’arredamento tessile come ad esempio i rivestimenti in tessuto, le tende a rullo e i mantici d’ intercomunicazione. Con l’avvento del TAF, Treno ad Alta Frequentazione incominciammo ad acquisire i primi significativi ordinativi di arredi metallici. In questi ultimi anni, la scelta di “crescere” nell’ambito del settore ferroviario, è stata premiata dall’acquisizione di diverse commesse che ci hanno consentito di essere presenti su progetti di restyling, revamping e di nuove carrozze sia come fornitori diretti sia come subfornitori. Per ottenere questi risultati la Carabelli ha consolidato partnership molto forti per quei processi non eseguibili all'interno dell'azienda, investito in macchinari e in risorse tecniche sia esse umane sia di HW e SW per la progettazione; attualmente la Società è in grado di elaborare modelli in 3D che permettono una flessibilità progettuale elevata.

Il Consorzio 3i ha, dunque, tutti i vantaggi di un gruppo di specialisti nella progettazione e nella tecnologia, la cura individuale offerti dalle piccole società insieme alla capacità e alla sicurezza di un gruppo più ampio. Tutte e tre le aziende contano le più grandi imprese nel settore ferroviario come referenze, da Trenilatia, Ansaldo Breda, Firema, Keller, Corifer, e di moltissime altre imprese in tutto il mondo.